Inscrivez-vous gratuitement aux newsletters d'Auto Moto, - Bliink target : rgautomoto Agréable et racée, elle procure un plaisir qui ne s’arrête pas au nombre de ses cm3, et jouera aussi bien le petit cheval quotidien que la machine à piloter le week-end. 43207. cyclesearch.com. Le bicylindre de 321 cm3 manque en effet de couple et génère de nombreuses vibrations à bas régime. Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délai avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention. C'est quasi le poids de la R6 à sec. Yamaha revendique d’ailleurs pour sa R3 le même rapport bras oscillant/empattement que la R1… La répartition des masses avant-arrière à 50/50 concourt à parfaire cette homogénéité, qui se traduit par un comportement équilibré, plus prévenant qu’incisif, tout à fait accessible aux débutants et suffisamment rigoureux pour les plus aguerris. - Bliink cibles : A2. Masquer ou Signaler cette annonce. Particulier. SI l’on accepte de débourser une somme assez rondelette : 5 499 €, c’est le tarif de plusieurs modèles 600 cm3 neufs sur le marché actuel…, bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes, Fourche hydraulique ø 41 mm, débattement 130mm, Mono-amortisseur réglable, débattement 125mm, monocylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes, Treillis tubulaire en acier chrome-molibdene, fourche Hydraulique inversée, débattement 125mm, mono-amortisseur réglable, débattement 150mm. Son style, tout d’abord, s’inspire à bon escient de celui de la dernière R1, excusez du peu. Enfin, le 6è rapport ne fait pas de la figuration et l’on profitera de la vitesse maxi plus qu’honorable de 180 km/h (190 bien lancés en légère descente), sur circuit bien sûr, tandis que sur autoroute on peut cruiser à 130 km/h (à 7500 tr/min), la protection de la bulle et du carénage se révélant alors   salvatrice. Enfin une sportive provocante, accessible mais pas radicale ; avec quelques watts dans la juste mesure. neuf. merci pour ta réponse; j\'espère pouvoir la tester bientôt; salut et bonne route, belle machine bonne tenue de route mais ..mais ..manche un peu de punch dommage mais ça reste une belle petite cylindré Bravo à Yamaha. Bref, le segment de la sportive de moyenne cylindrée n’est pas celui où les constructeurs réalisent leur chiffre d’affaires, ce qui n’a pas empêché Yamaha d’y croire encore. La Yamaha R3 une marche intermédiaire entre permis A1 (ou B + formation) et permis A pour tous ceux qui veulent progresser par étapes. Les champs obligatoires sont indiqués avec *, Nouvelle Yamaha R3 (2015) : la R1 du citadin – Essai vidéo. La tenue de route et géniale malgré un amortissement trop souple. En revanche, on pourra compter sur une autonomie honnête de presque 300 km grâce au réservoir de 14 l, en tablant sur une conso moyenne de 4,7 l/100 km en usage mixte plutôt musclé. Dans le catalogue Yamaha, la catégorie Supersport comprend pas moins de six modèles dont les versions R1M et R1 font office de référence. Mais le coût d’achat et d’usage d’un tel missile peut s’avérer prohibitif au quotidien. Ceux qui refusent de se convertir au scooter peuvent désormais opter pour la Yamaha R3. 2015. 320 cc. Yamaha Yzf r3 320 ABS. en ligne. Même pas démarré que ça sent le squale frétillant. Une nouvelle R, ça ne passe jamais inaperçu dans la galaxie motarde. *****Mise à jour de décembre 2018 :Yamaha a procédé au rappel de ses YZF-R3 et MT-03 pour deux défauts : l'un du côté des durites de radiateur, l'autre au niveau de sélecteur. Des tubes en acier de 35 mm sont soudés suivant un traditionnel schéma de type Diamant. Devis assurance gratuit : comment l’obtenir rapidement. Créer une alerte. Yamaha initie donc une campagne de rappel qui consiste à remplacer la ou les durites de radiateur. En France, le succès sera à la hauteur de l'intérêt pour cette catégorie. Yam l'annonce à 169 kilos toute mouillée. Question chiffres, ses watts lui permettent de taquiner la KTM (44 ch), provoquer la Kawa (39 ch) et carrément enfumer la Honda (30 ch).

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